Alemania._ El Volkswagen Beetle, conocido como Escarabajo, es reconocido mundialmente como el vehículo con mayor permanencia dentro de una línea de producción automotriz continua.
Su fabricación comenzó en 1938 en Alemania, manteniéndose activa durante décadas y superando conflictos bélicos, crisis económicas y profundos cambios industriales globales.
El modelo fue producido en distintos países, incluyendo Alemania, Brasil y México, siendo este último el territorio donde se ensambló oficialmente la unidad final.
En 2003, la planta de Puebla, México, cerró definitivamente la producción del Beetle clásico, marcando el final de una era histórica automotriz.
Durante sesenta y cinco años, el Beetle conservó su diseño básico, motor trasero y sistema de refrigeración por aire, características fieles al modelo original.
Más de veintiún millones de unidades fueron fabricadas mundialmente, convirtiéndolo en uno de los automóviles más vendidos y reconocidos del planeta.
Su simplicidad mecánica permitió mantenimiento económico, disponibilidad constante de repuestos y facilidad de reparación, factores determinantes para su prolongada producción.
El Beetle fue adoptado por múltiples generaciones y culturas, consolidándose como símbolo social, económico y automotriz en diversas regiones del mundo.
A diferencia de otros modelos longevos, el Beetle mantuvo continuidad conceptual sin transformaciones radicales, algo poco frecuente dentro de la industria automotriz moderna.
Otros vehículos han superado al Beetle en años totales de producción, pero con cambios profundos de diseño, tecnología y plataforma entre generaciones.
Por esta razón, especialistas coinciden en que el Volkswagen Beetle ostenta el récord del modelo más longevo producido bajo una misma esencia automotriz.
NTi Radio Latinoamérica presenta este recuento histórico como referencia del impacto industrial y cultural del automóvil más duradero jamás fabricado.
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